微型減速電機是一種動(dòng)力傳達機構，是利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。減速電機幾乎可以說(shuō)在各式的機械傳動(dòng)系統中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，大到輪船、汽車(chē)，小到家電、鐘表等等，而且減速電機具有減速及增加轉矩功能，因而別廣泛的應用在速度與扭矩的轉換設備之中。

       微型減速電機是由各級齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達到一定的減速目的，再采用多級這樣的結構就可以大大的降低了轉速，所以總的來(lái)說(shuō)，減速電機的工作原理就是利用各級齒輪傳動(dòng)來(lái)達到降速的目的。

       微型減速電機一般是用在低轉速大扭力的傳動(dòng)設備中，把電動(dòng)機、內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力，通過(guò)減速帶年紀的輸入軸上的齒數少的齒輪合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的，普通的減速電機也會(huì )有幾對相同原理齒輪來(lái)達到理想的減速效果。
       微型減速電機的傳動(dòng)是一種高精度的傳動(dòng)，且傳動(dòng)效率高，雖然說(shuō)能達到減速的方法很多，但是目前最常用的方法是以齒輪來(lái)減速，這是因為，齒輪不但可以縮小占用空間及降低成本。所以也有人稱(chēng)減速電機為齒輪箱，通常齒輪箱就是一些齒輪的組合，因為齒輪本身是沒(méi)有動(dòng)力，所以需要驅動(dòng)組件來(lái)驅動(dòng)它，而利用減速電機來(lái)作傳動(dòng)件的最大目的就是為了達到動(dòng)力傳遞，獲得一定的速度和獲得較大扭矩。所以目前減速電機被廣泛的應用在各個(gè)行業(yè)。